настраиваем воздушный сигнал

Личный опыт: Honda Accord Euro-R (CL1)

был два часа назад

Дмитрий Донской, 24 года Яезжу на Владивосток

При замене сцепления не подумав допустил ошибку, которая привела меня сейчас к не малой трате лишних денег. в то время я совсем забыл о коренном сальнике который тоже по хорошему надо было поменять, через некоторое время он побежал. Ну прошлого не вернуть и выхода из ситуации нет кроме как менять. Приобрел оригинальный коренной сальник 800р, заодно настало время менять масло в ДВС, пробегал я после прошлой замены ровно 3000км (советую красноголовым братьям особо больше не накатывать на масле, 3-4 тыс и замена). По традиции купил у официалов в Акире две 4х литровые канистры Идемитсу Зепро Рэйсинг 5W40 (1700р канистра) и масляный фильтр двойной фильтрации Piaa twin power 450р. Машину отдал в те самые надежные руки которые сделали большинство работ с ней, цена замены обойдется примерно 4200р. Заодно в этом бортовике напишу про реплику планки радиатора, которую приобрел у тех же ребят с Торнео Клуба у которых прежде брал распорки, качество планки на высоте, устанавливается очень просто, цена вопроса всего 1000р.

Цена вопроса: 9 850 рублей

Пробег 115800 км Метки:

Нравится 18 Рекомендую

Яезжу на Новосибирск

Итак, не прошло масло 5000, а уже растеряло все свои драгоценные свойства. Даже при крайне спокойной езде масло легко нагревается до 100 градусов при увеличении нагрузки (крутить до 4000об/мин) температура становится от 105 и выше. Трасса тоже выше 105. Виновник сегодняшнего поста: Mobil Super 3000 5W-40 Как обычно, производитель заявляет, что масло является настоящим синтетическим маслом (Fully Synthetic), но стоимость говорит от обратном ) Самое поразительное, что вначале эксплуатации масло крайне тяжело было нагреть до 100 градусов. Даже при хорошем отжиге оно показывало просто превосходные показатели. Сегодня снимал клапанную крышку для реругировки клапанов — вного грязи. Даже ENEOS (5-30 или 10-40) с пробегом за 7000 оставлял намного лучшее впечатление. Возможно масло не расчитано на такие температурные режимы и слишком частую прогонку через маслянный насос. Думаю для малооборотистых не Хондовских двигателей оно лучше подойдет.

Пробег 189068 км Метки:

source